Batterie électrique EHR- Helios
Description
Batterie en acier inoxydable avec éléments chauffants blindés à faible température de surface. Protection réalisée par un thermostat automatique réglé à 50°C et un thermostat de sécurité haute à réarmement manuel réglé à 120°C. Le déclenchement des thermostats coupe l'alimentation électrique de la batterie. Il faut respecter un débit d'air minimum pour ne pas avoir le déclenchement des thermostats.
La batterie assure une température ambiante constante ou bien une température d'air soufflé constante.
Régulation par l'EasyControls des VMC double flux Helios
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Module KWL-EM avec la régulation EASYCONTROLS des VMC-Helios Avec les VMC double flux Helios, la batterie est pilotée directement par leur régulation EasyControls. Le module d'extension KWL-EM est nécessaire pour faire la liaison entre les deux, il se trouve dans l'onglet "Accessoires". Avec EasyControls vous pouvez déterminer le seuil de température dedéclenchement de la batterie. |
Régulation autonome
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Schéma de principe Le régulateur EHS adapte la puissance de chauffe de la batterie proportionnellement à une valeur définie par la différence entre température de consigne et température réelle, pour le maintien d'une température ambiante constante ou bien une température de soufflage constant |
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Pour le maintien d'une température ambiante constante Le régulateur EHS fonctionne avec une sonde de température intégrée, il joue le rôle de régulation et de sonde d'ambiance. |
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Pour le maintien d'une température d'air soufflé constante La sonde de gaine TFK doit être installée dans la gaine de ventilation et fixée à sa paroi en aval de la batterie électrique. Elle se raccorde au régulateur EHS |
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Pour la sécurité de l'installation Le Contrôleur de flux électronique SWE mesure la vitesse de l'air et déclenche les thermostats de sécurité si le débit d'air est trop bas. |
Précautions de montage
- En cas de montage en amont de l'appareil de ventilation, il faut veiller à ce que la température de l'air ne dépasse la limite admissible par l'appareil.
- Pour un chauffage optimal de l'air, une distance minimum de m doit être prévue entre la batterie et l'appareil de ventilation.
- L'alimentation électrique de la batterie doit être coupée automatiquement en cas de non fonctionnement de l'appareil de ventilation.
- Pour éviter le déclenchement en sécurité des thermostats, il faut respecter un débit d'air minimum ( Voir documentation dans l'onglet "Télécharger). Nous conseillons pour cela l'achat du contrôleur de flux d'air SWE, celui est câblé en série avec thermostats pour qu'en cas de manque de débit (filtre encrassé, problème sur le ventilateur de soufflage....), ils coupent l'alimentation de la batterie via un relais.
- Attention : le conduit de ventilation doit être en matériau incombustible (acier galvanisé par exemple) sur une longueur de 1m avant et après la batterie.
